Niño resulta lesionado tras ser atropellado por taxi autónomo Waymo en Santa Mónica, California
Un menor de edad sufrió lesiones leves luego de ser atropellado por un taxi autónomo operado por la empresa Waymo, en un incidente ocurrido cerca de una escuela primaria en la ciudad de Santa Mónica, al oeste del condado de Los Ángeles.
El accidente se registró alrededor de las 7:40 de la mañana del viernes 23 de enero, en la intersección de 24th Street y Pearl Street, a aproximadamente dos cuadras de la Grant Elementary School, durante el horario habitual de ingreso de los estudiantes.
De acuerdo con información confirmada por Waymo, el vehículo autónomo impactó al menor cuando este ingresó repentinamente a la vía desde detrás de una camioneta SUV de gran tamaño que se encontraba detenida. En la zona había otros estudiantes, un guardia de cruce escolar y varios vehículos estacionados en doble fila.
La compañía informó que su sistema de conducción autónoma detectó al peatón de inmediato y activó un frenado de emergencia, reduciendo la velocidad del vehículo de aproximadamente 17 millas por hora a menos de 6 millas por hora antes del contacto.
Tras el impacto, el menor pudo levantarse por su propio pie y caminar hacia la acera. Personal de emergencia fue notificado mediante una llamada al 911, y el niño recibió atención médica por heridas consideradas leves.
Waymo reportó oficialmente el incidente a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), organismo federal que confirmó la apertura de una investigación para evaluar si el vehículo autónomo actuó con la precaución adecuada, considerando su proximidad a una escuela primaria y la presencia de peatones menores de edad.
En un comunicado, la empresa señaló que continuará cooperando plenamente con las autoridades durante el proceso de investigación. El vehículo permaneció en el lugar del accidente hasta que fue autorizado por la policía para retirarse de la escena.
El caso ha reavivado el debate sobre la seguridad de los vehículos autónomos en zonas escolares y áreas de alta concentración peatonal, especialmente durante horarios críticos como la entrada y salida de estudiantes en escuelas del sur de California.
Autoridades federales y locales continúan evaluando los factores involucrados para determinar si se cumplieron todos los protocolos de seguridad vial establecidos para este tipo de tecnología en entornos urbanos.



